Berita eBike: eCargo Bukannya Trak, eBikepacking Scotland, Stesen Pengecasan, eCruiser Retro, & Banyak Lagi!

Dalam rangkuman berita eBike minggu ini:

● Basikal eCargo Bukannya Lori untuk NYC
● Citi eBikes Lyft Kembali ke NYC?
● Shelby Elektrik Vintage yang Diilhamkan secara Auto
● eCargo dari Repower & Schaeffler
● Video Scotland eBikepacking
● Kemungkinan Revolusi eCargo untuk Eropah
● Stesen Pengecasan eBike di Pegunungan Alpen Swiss
● Dan Banyak Lagi!

Berita Utama

Basikal eCargo Bukannya Trak untuk NYC

2-11

Berita baik untuk adegan e-basikal di New York City terdapat dalam artikel New York Times ini. Ia memperincikan bagaimana 'program bandar baru bertujuan untuk mengganti beberapa kenderaan penghantaran (berkuasa gas tradisional) ini dengan mod pengangkutan yang lebih mesra alam dan tidak menggunakan ruang jalan komando: basikal kargo elektrik. 

Ini akan menjadi kali pertama bandar…. Secara khusus mempromosikan basikal kargo sebagai alternatif untuk trak penghantaran. Sebanyak 100 basikal kargo dengan bantuan pedal yang dikendalikan oleh Amazon, UPS dan DHL akan dibenarkan meletak kenderaan di beratus-ratus kawasan muatan komersial sedia ada yang biasanya dikhaskan untuk trak dan van. Tidak seperti kenderaan itu, basikal tidak perlu membayar meter. ' 

2-2

Artikel itu menambah, 'Basikal kargo yang lebih kecil juga akan dibenarkan meletak kenderaan di trotoar yang lebih luas, dan semua basikal boleh bergerak di sepanjang rangkaian bandar yang berkembang di lorong basikal lebih dari 1.400 batu. Basikal akan tertumpu di bahagian Manhattan yang paling sesak, dari 60th Street selatan hingga Battery. ' 

Di New York, Amazon telah menggunakan basikal dengan treler terpasang untuk penghantaran Whole Foods di Manhattan dan sebahagian Williamsburg di Brooklyn.

UPS dan DHL akan mengendalikan basikal kargo di bandar untuk pertama kalinya. 

Adakah Basikal Citi Lyft Akan Kembali ke New York?

2-31

Bicycle Industry and Retailer News melaporkan bahawa 'Lyft hampir memperkenalkan semula e-basikal ke sistem perkongsian basikal New York dengan bateri dan brek yang lebih baik', merujuk pada catatan blog Citi Bike ini. 

Penarikan Citi Bike berlaku pada bulan April setelah beberapa pelumba melaporkan kejadian brek depan yang berlebihan.

Ini diikuti pada bulan Julai oleh penarikan e-basikal saham Lyft di San Francisco setelah laporan kebakaran bateri.

Oleh itu, Lyft mengatakan bahawa ia bekerjasama dengan pembekal bateri baru. 

Diharapkan pengenalan semula di New York akan membuka jalan untuk kejayaan lebih lanjut kerana, sehingga masalah teknikal, Citi Bikes elektrik terbukti sangat diminati.

Terdapat berita baik selanjutnya untuk peminat saham e-basikal - awal bulan ini, Lyft dan Agensi Pengangkutan Perbandaran San Francisco bersetuju untuk kontrak empat tahun baru.

Sekiranya anda ingin mengetahui semua latar belakang mengenai kenaikan saham e-basikal, lihat artikel kami mengenai mobiliti elektrik elektrik bersama di sini. 

Berita Sistem eBikes & eBike

Shelby Elektrik Vintage yang Diilhamkan Auto Auto

2-4

Vintage Electric Shelby Bicycle dari syarikat yang berpangkalan di Santa Clara menawarkan gaya automatik vintaj dan merupakan yang terbaru dalam barisan e-basikal bergaya retro mereka. 

Syarikat itu mengatakan 'basikal pendikit Shelby 48 volt baru ini memberi penghormatan kepada Slabside 289 biru metalik peribadi Carroll Shelby' - Shelby terkenal dengan kelayakan pembuatan kenderaan jalan raya yang pantas sejak tahun 1960-an.

Basikal ini mempunyai skema cat N6 logam biru yang sama persis dengan Carroll's Cobra, dengan jalur lumba hitam matte dan logo Shelby yang ikonik di samping lencana Cobra.

Lihat video yang memberikan lebih banyak perincian mengenai latar belakang syarikat.

Syarikat Swiss Power Mempamerkan Dua Basikal E-kargo

Bike Europe melaporkan bahawa Repower, pengeluar dan pengedar elektrik hijau dari Switzerland, baru-baru ini memperlihatkan tambahan terbaru untuk ekosistem mobiliti elektriknya yang disebut Homo Mobilis dalam bentuk dua e-cargobikes; Lambronigo dan Lambrogino.

Kedua-dua trik itu adalah kenderaan yang dibantu pedal, menargetkan logistik batu terakhir di persekitaran bandar, tetapi juga difokuskan pada penggunaan di kemudahan industri bersaiz besar.

Bike Europe menambah bahawa 'Repower juga mengedarkan pelbagai produk lain yang luar biasa seperti pencahayaan luar Paline; teksi air yang dipanggil Rebout di Lake Garda serta stesen pengisian untuk hotel…. '

Schaeffler Selesaikan Ujian Pertama

2-51

Schaeffler Bio-Hybrid digolongkan sebagai e-basikal biasa walaupun mempunyai penampilan seperti kereta mini atau kenderaan penghantaran.

Sebagai e-basikal, ia boleh ditunggang di lorong basikal dan juga di jalan raya - ringkasnya ia dibenarkan di mana sahaja e-basikal lain dibenarkan.  

Electrive memberitahu kami bahawa pengeluar Jerman Schaeffler telah menyelesaikan percubaan aplikasi pertama dengan pedelec Bio-Hybridnya.

Kenderaan elektrik empat roda dijadualkan untuk menjalani siri produksi pada akhir tahun 2020.

Bio-Hybrid atap dan kaca depan dan akan tersedia sama ada dengan tempat duduk penumpang kedua, badan kotak dengan kapasiti 1,500 liter atau sebagai varian pengambilan dengan kawasan kargo terbuka.

Electrive memberitahu kami bahawa 'Menurut pengeluar, reka bentuk modular versi kargo juga membolehkan aplikasi khas, seperti bar kopi atau trak sejuk. Selain dari aplikasi khas tersebut, Bio-Hybrid ergo dapat memperoleh skor yang sangat baik dalam pengangkutan penumpang, armada kilang dan kampus serta perkhidmatan kurier dan bungkusan. '

Continental - Mengapa Mereka Menarik Keluar dari Pasar eBike?

Kami melaporkan pada pertengahan November bagaimana Continental, pengeluar tayar tetapi juga pengeluar sistem pemacu pertengahan e-basikal 48V, telah menarik diri dari pasar e-basikal.

Bike Europe baru-baru ini memuatkan artikel menarik ini di mana guru e-basikal Hannes Neupert menyalahkan keputusan itu 'di rantaian bekalan automotif berada di bawah tekanan yang teruk kerana beralih ke kereta elektrik. "Ini membawa kepada keputusan yang tidak bijaksana yang dibuat di bawah tekanan untuk tetap hidup." Ini tidak ada hubungannya dengan pasar e-basikal / pedelec yang, katanya, masih dalam tahap TK. Setanding dengan pasaran telefon bimbit pada tahun 1995 '.

Dapatkan Inspirasi

Adventure eBikepacking Scotland

Lihat video berkualiti tinggi ini dalam perjalanan e-basikal yang menakjubkan di sekitar Scottish Cairngorms di Riese & Muller Superdelite e-basikal. Kelihatan Ike dan Megan Fazzio dari San Diego Fly Rides mempunyai petualangan percutian yang hebat!

Adakah E-basikal adalah Van Penghantaran Baru - dan Adakah Eropah akan Memimpin?

Artikel Forbes ini membuat spekulasi sama ada, berikutan ledakan dan hentakan yang jelas di pasaran saham basikal tanpa dok China, adakah 'perkara besar seterusnya' dalam pergerakan mikro elektrik adalah penggunaan kenderaan elektrik ringan, termasuk basikal e-kargo, untuk menggantikan berat dan pencemaran van penghantaran bertenaga gas.

Ini pastinya sesuai dengan iklim politik baru di Eropah. "Presiden terpilih Ursula von der Leyen mahu Eropah menjadi benua berkecuali iklim pertama di dunia" kata artikel Berita Industri Berbasikal ini, yang ditulis oleh Lauha Fried, Pengarah Dasar Cycling Industries Europe, badan industri basikal Eropah.

Ini memberikan banyak berita positif mengenai basikal dan e-basikal di Eropah. Seperti yang anda lihat dari laman berita mereka, mereka ingin mengumpulkan 2 bilion euro untuk projek infrastruktur kitaran seluruh Eropah. Wah!

Prasarana

Bagaimana UK Mendapatkan Lebih Banyak Orang dengan Basikal & E-basikal

Ampler membuat basikal bandar yang anggun dan ringan. Dalam artikel Bike Biz yang menarik ini, Ampler's Ott Ilves melihat apa yang boleh dilakukan oleh Inggeris untuk mula mendorong tahap berbasikal Belanda yang terkenal.

"Keselamatan dan kemudahan adalah kunci untuk mengejar ketinggalan" dia percaya. Penafiannya yang biasa adalah bahawa 'Lorong basikal yang selamat dan terpisah adalah yang menjadikan lebih ramai orang menaiki basikal di tempat pertama.'

Namun, dia juga memperhatikan faktor-faktor lain yang sangat penting yang tidak sering disebut.

Pertama, terdapat undang-undang liabiliti yang ketat di Belanda yang melindungi penunggang basikal dengan undang-undang daripada pemandu kenderaan, menyebabkan pemandu lebih berhati-hati.

Kedua, memandu kenderaan sangat tidak selesa di banyak bandar Belanda dan Belgia, Ilves mencatat 'Cuba memandu di sekitar pusat bandar Amsterdam atau Ghent. Anda akan segera merasa kecewa dengan kekurangan tempat letak kereta dan harga tempat letak kenderaan yang tinggi, dan perasaan umum berada di kedudukan kedua daripada mod pengangkutan lain, termasuk berjalan kaki, berbasikal dan pengangkutan awam. '

Rangkaian Stesen Pengecasan di Switzerland Tengah

2-61

Artikel berbahasa Jerman ini menerangkan rangkaian pengisian e-basikal awam yang sedang dibangunkan di Uri, wilayah pentadbiran Switzerland yang dikenali sebagai Kanton yang terletak di tengah-tengah Alpen Swiss yang menakjubkan.

Ini memberitahu kami bahawa dengan bantuan kewangan dari Kanton Uri dan kerajaan pusat bahawa rangkaian pengisian untuk e-basikal sedang dikembangkan di seluruh Uri. 

Organisasi IG Bike Uri, telah menetapkan matlamat untuk memasang 32 stesen pengisian di sepanjang rangkaian basikal 550 km yang melintasi kanton.  

Ini hanyalah hujung gunung es stesen pengisian. Stesen pengecasan berjenama Bike Energy berasal dari firma Austria Elektrizwerk Altdorf (EWA) AG.

Kini terdapat lebih daripada 10,000 stesen pengisian e-basikal 'basikal-tenaga' di seluruh Eropah dan 100 daripadanya di Switzerland.

Kanton Ticino dan wilayah pelancongan Surselva sudah mempunyai stesen pengisian Bike Energy. Laman rasmi skim Uri ada di sini.

Untuk memanfaatkan stesen pengecasan, anda hanya memerlukan kabel pengecasan yang serasi yang boleh dibeli atau disewa secara tempatan.

Bayaran pengisian dilihat sebagai pelaburan yang menghasilkan pulangan; sementara e-bikers mengisi dengan beberapa sen elektrik mereka mungkin menghabiskan lebih banyak di kafe tempatan….

Keselamatan e-basikal

Laporan Menimbulkan Masalah Keselamatan bagi Penunggang E-basikal yang Lebih Lama

Laporan oleh Lembaga Penyiasatan Kemalangan Jalan Raya Denmark (AIB) yang menganalisis 20 kejadian yang melibatkan e-basikal yang mengakibatkan kecederaan serius.

Ia mendapati bahawa usia 'menyumbang' kepada lapan kejadian, dan menunggang e-basikal menimbulkan 'lebih banyak cabaran' bagi orang tua dan mereka yang mempunyai kecacatan berkaitan dengan usia, kata Ebiketips di UK.

Nampaknya tidak ada hubungan antara kekuatan atau kelajuan e-basikal dan insiden - "Kebanyakan penunggang basikal melakukan perjalanan dengan kecepatan rendah ketika melintasi lalu lintas, atau pada kecepatan yang serupa dengan basikal biasa" menurut laporan itu.

Faktor penyumbang lain termasuk kekurangan infrastruktur yang selamat di tempat-tempat tertentu kejadian itu berlaku, dan penyelenggaraan e-basikal yang buruk digunakan.

Walaupun e-basikal tetap selamat secara statistik, ada baiknya anda mengesyorkan cadangan keselamatan AIB untuk membiasakan diri dengan basikal jauh dari lalu lintas, memeriksa keseimbangan keseluruhan dan kemampuan untuk menunggang dan memakai topi keledar dengan selamat.

Penunggang basikal yang lebih tua khususnya disarankan untuk mula menggunakan tahap bantuan yang lebih rendah sahaja dan meletakkan barang-barang mereka dengan rendah di basikal.

Mobiliti Mikro

E-skuter Spin Tougher

Wtop melaporkan bahawa Spin memperkenalkan skuter elektrik baru yang lebih sukar kepada DC. Beberapa model sebelumnya bertahan hanya tiga bulan.

Jun 2019 menyaksikan skuter baru diuji dalam program perintis di Baltimore 'dengan hasil yang menjanjikan untuk meningkatkan margin keuntungan kasar dan mengurangkan kos dari pencurian dan vandalisme.'

Rupanya 'Skuter mempunyai tayar 10 inci yang lebih besar, skru keselamatan yang meminimumkan vandalisme dan jangka hayat bateri yang panjang hingga 37.5 batu dengan pengisian penuh.'

Nantikan lebih banyak berita dan ulasan e-basikal dan terima kasih kerana membaca!


Waktu pengeposan: 09-20-20 Jan